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Posts Tagged ‘UTA TUCUMAN’

969400_466804820066262_2009252384_nEsta mañana la Obra Social del UTA Tucumán firmó un convenio con el Circulo Odontológico de Tucumán para un nuevo servicio odontológico. En la rubrica de dicho convenio se encontraban presentes los nuevos administradores de la Obra Social de UTA Cesar Gonzalez y Daniel Amaya, y por el Círculo Odontológico de Tucumán, el presidente de la institución el Dr. Juan José Ibarra, el Sec. Gral. Dr.Gonzalo Parra, Sec. de Hacienda Dr. Miguel Varela, Sec. de relaciones contractuales Dra. Fanny Cansino Monroy.-

El Sec.Gral.de UTA Tucuman Cesar Gonzalez agradeció a los presentes por el interés demostrado de parte del Circulo Odontológico para que el gremio tenga un nuevo servicio que le brindaran a los afiliados de UTA Tucuman .-

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659813Choferes amenazan con iniciar un nuevo paro de micros de larga distancia. La UTA, sindicato que los agrupa, reclama el pago de un aumento salarial del 23 por ciento. La medida de fuerza fue anunciada a partir de las 21 de esta noche. La Unión Tranviarios Automotor (UTA), que nuclea a los choferes de micros de larga distancia, emplazó anoche a las cámaras empresarias de la actividad para que, en el término de 24 horas, paguen el aumento salarial que reclaman en el marco de las paritarias.Luego de que fracasara una nueva reunión de empresarios, trabajadores y funcionarios, que se realizó en el Ministerio de Trabajo, el titular de la UTA, Roberto Fernández, aseguró: “Nos están basureando y esto así ya no va más. Si mañana (por hoy) a la tarde no está el dinero del aumento salarial que reclamamos (23 por ciento para 22 mil trabajadores), a la noche para en todo el país el servicio de larga distancia”. La UTA es un gremio que hasta ahora milita en la CGT oficialista, que encabeza Antonio Caló. Hace algunas semanas, el sindicato lanzó un paro por tiempo indeterminado, perodespués de cinco días de huelga suspendió la medida, en el marco de negociaciones conducidas por la cartera laboral. 

“Este paro es por ese mismo conflicto no resuelto. Nosotros levantamos en esa oportundiad las medidas de fuerza, pero las empresas no quieren dar el aumento que reclamamos”, explicó Mario Caligari, el vocero de la UTA.
El dirigente aclaró que la huelga, en caso de no tener ninguna respuesta positiva de las patronales, comenzará esta noche, a partir de las 21 y se mantendrá “hasta que se solucione el conflicto”, dijo.

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El paro de micros de larga distancia es por tiempo indeterminado
Los trabajadores de la UTA piden un aumento del 23%. 
La Unión Tranviarios Automotor ratificó la continuidad de la huelga por tiempo indeterminado en el sector de larga distancia, luego del fracaso de las negociaciones mantenidas en el Ministerio de Trabajo. El titular del gremio, Roberto Fernández, sostuvo que continuará la protesta en todas las empresas del país ante “la ausencia de respuestas de las cámaras empresarias a la exigencia de un aumento salarial, las amenazas patronales de despidos y la precarización laboral”. La medida de fuerza, fue ratificada al fracasar “rotundamente” una negociación encarada por el ministerio de Trabajo con los representantes gremiales de la UTA.

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QUEREMOS ACLARAR; el acuerdo del 23% de aumento, es para Capital y Gran Buenos Aires , el 24 de Abril recién se acuerda para el interior y ahí le podremos avisar cuando cobraran el aumento.-

                                                                                                          Muchas Gracias!!!

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DSC_0175Los choferes de colectivos acordaron una suba de 23%.

Aunque ya promedia el cuarto mes del año, los gremios que renovaron sus paritarias se cuentan con los dedos de una mano. Es que la mayoría de los sindicatos quiere esperar a que otros firmen primero para ver qué consiguieron. Rompiendo esa lógica, ayer los colectiveros acordaron con las cinco cámaras empresarias un aumento salarial del 23% de una sola vez, informó a Clarín el secretario general de la UTA, Roberto Fernández(FOTO).

Según el acta firmada en el Ministerio de Trabajo, a partir del 1° de abril el salario básico para los choferes de corta y media distancia aumentará a $8.837,32. También se actualizó los viáticos a $50 “por cada día efectivamente trabajado”. Fernández explicó: “Con los viáticos el básico estará rondando los $10.000”. El acuerdo vence el próximo 31 de diciembre.

Como el aumento rige desde abril, el gremio consiguió el pago por los meses de enero, febrero y marzo de una “suma fija de carácter no remunerativo de $3.879,79”. Ese monto se pagará en tres cuotas iguales y consecutivas de $1.293,26 el 20 de mayo, el 20 de junio y el 20 de julio.

El acuerdo salarial de los colectiveros venía trabado porque la Casa Rosada objetaba una cláusula que el sindicato quería agregar: que el convenio se reabriría en caso de que se dispare la inflación.

Según la UTA, consiguieron salirse nomás con la suya. Es que en su artículo tres el acuerdo establece la conformación de una mesa de trabajo permanente para analizar “la evolución del sector transporte” y sus (…) pautas de naturaleza laboral y también salarial”.

“Aunque no diga ‘cláusula gatillo por inflación’, a lo que se refiere ese artículo es justamente a eso”, aseguró anoche el jefe de la UTA a este diario.

La semana que viene el gremio empezará a discutir el acuerdo para los choferes de larga distancia. Después, comenzará la paritaria del Subterráneo.

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ASALTÓ A TRES CHÓFERES

70718_robo_linea_17Asaltó a tres colectivos y fue detenido

Un delincuente fue detenido por la Policía, luego de cometer una seguidilla de asaltos a colectivos de la línea 17.

Personal policial de la seccional Décima aprehendieron al malviviente tras recibir la alerta del chofer del interno 9 de la línea 17, quién había sido atacado por el ladrón en calle Raúl Colombres al 600. 

El chofer denunció que el delincuente lo apuntó con  una pistola y se fugó tras robar la recaudación. 

 Los policías interceptaron al malviviente a los pocos metros y lo redujeron. 

 Le secuestraron una pistola 9 milímetros con la numeración limada, que utilizaba para perpetrar los robos. 

 El detenido quedó a disposición de la Justicia.

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aa-SLflorida45Los empresarios de ómnibus pedirán una suba del cospel.

Aseguran que necesitan un boleto más caro para afrontar incrementos salariales. El último aumento del pasaje se produjo en mayo de 2012 y fue avalado por los ediles oficialistas y opositores.

Todavía no hablan de números concretos pero aseguran que, en las próximas horas, será inminente el ingreso al Concejo Deliberante de la capital de un pedido formal de aumento en el precio del cospel, hoy estipulado en $ 2,50. 

Según aseguran desde la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor (Aetat), el conflicto que se generó con el gremio de UTA, por el pedido de una nueva reivindicación salarial, apuró los trámites entre propietarios de ómnibus. Estos evalúan presentar un pedido de incremento durante los primeros días de marzo. Si bien no trascendió la cifra que solicitarán, el titular de Aetat, Cristóbal Cazorla, deslizó que Tucumán se encuentra “muy por debajo” de la tarifa que opera, por ejemplo, en la ciudad de Córdoba. “Tucumán tiene un retraso tarifario muy grande. Por ejemplo, en Córdoba, el pasaje vale $ 4,10 y en las grandes ciudades del interior, como Santa Fe o Rosario, el boleto urbano ya cuesta $ 3,25 desde hace 10 meses”, sostuvo el empresario. 
En el Concejo Deliberante capitalino aseguran que, hasta el momento, no ingresó ningún pedido oficial de incremento. El edil alperovichista y presidente de la comisión de Transporte, Esteban Dumit, se limitó a expresar: “no ingresó nada todavía. Respecto a la conveniencia o no del incremento, será analizada oportunamente entre los integrantes de la comisión. Mientras tanto no podemos adelantar nada”. El jefe de la bancada oficialista explicó que, primero, deberá constituirse la comisión de Transporte para estudiar el tema. “Venimos del receso y todavía no estudiamos nada. No sabemos si los empresarios reciben más o menos subsidios, y de qué manera afecta a los empresarios el tema salarial. Una vez que tengamos esa información, vamos a estudiar el pedido, pero una vez que ingrese”, agregó Dumit. 
De todas maneras, el tratamiento de la suba del boleto urbano dependerá -como ocurre siempre- del visto bueno de la Casa de Gobierno. Todos los años, los empresarios se sientan a dialogar con el gobernador, José Alperovich.Desde la oposición cuestionaron que Aetat intente equiparar el precio del cospel con el de otras ciudades más grandes y más modernas del país. “Ellos (los empresarios) se comparan con los grandes distritos en cuanto al costo del boleto, pero no se comparan con el servicio. Además, las distancias en otras ciudades son más extensas. No se puede comparar. Es inadmisible que pretendan que el boleto pase a costar más de $ 4″, opinó la concejala Sandra Manzone (Coalición Cívica). “Todos los años es la misma historia. Comienzan haciendo una suerte de lobby o tiran el tema del aumento para ver cómo cae en la sociedad. En un momento en que se discuten paritarias, y en medio del elevado costo de la canasta escolar, hacen trascender el pedido. Piden mucho para arreglar por menos”, se quejó Manzone. “Hay que discutir las fallas estructurales del sistema”, advirtió Manzone. 
Desde la UCR, José Luis Avignone calificó de “incoherente” la idea de pedir un cospel a más de $ 4. “Pienso que el pedido de aumento debe ser canalizado a través de la Intendencia, para que el municipio realice un estudio que se ajuste a la realidad. Tomar como referencia la tarifa de Córdoba de $ 4,10 me parece una incoherencia, porque son realidades distintas”, sostuvo el edil por el radicalismo. 
Por su parte, el concejal de Fuerza Republicana, Claudio Viña, dijo que sería “temerario” empezar a opinar sobre un posible incremento del boleto de ómnibus, ya que aún no hay un pedido formal. “Pareciera que es una estrategia la de tirar valores desopilantes para, luego, pretender hacer pasar como razonable un valor menor. Lo concreto es que el boleto se aumentó en mayo de 2012, por lo tanto es prematuro suponer un aumento antes de que transcurra un año de esa fecha. Los salarios de los empleados, con suerte, aumentan una vez al año”, señaló Viña.

UTA le pidió ayuda al gobernador
“Le planteamos al gobernador (José Alperovich) la situación para ver si él puede destrabar este problema, ya que la Nación dejó de enviar a Tucumán unos $ 4 millones en subsidios. Nos transmitió que esta preocupado por este paro”, expresó el secretario general de UTA, quien concurrió ayer a la Casa de Gobierno.

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Sesión-de-Cámara-007Gerónimo Vargas Aignasse volvió a referirse a los problemas de inseguridad en la provincia.  Durante el período de Manifestaciones Generales de la primer sesión legislativa de 2013, apuntó dardos a los robos en el transporte público. Difundió estadísticas, pero aseguró que hay un problema de competencias entre los municipios y la provincia que impide resolver el flagelo.

Según el oficialista, en Tucumán se produce un asalto a un taxista cada 12 horas y hay dos o tres robos a colectiveros por semana. Luego explicó que el Gobierno no tiene aptitud legal para resolver el problema porque la competencia para esa actividad está reservada a las municipalidades. ”Hay que declarar la emergencia en la seguridad del transporte público”, planteó.

El legislador anticipó que estudia una proyecto para avanzar en la temática. Entre otras cosas, propone instalar cámara de seguridad en todos los taxis y prohibir a los pasajeros de colectivos que suban con gorras o elementos que impidan ver sus rostros.

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12993_417098338370244_1125302519_nCRONOGRAMA DE LOS VIAJES A TAFI DEL VALLE PARA LAS EMPRESAS

DIA DOMINGO 10 DE FEBRERO,- EL CORCEL, LOS PUMAS, TUCUMAN SANTIAGO, AUTOBUSES SANTA FE, BUSCOR

DIA LUNES  11 DE FEBRERO.- EL CONDOR, ILLAGUES, PUESTO NUEVO, EL SIMOQUEÑO, RUTA DEL SUR, EL TIGRE

DIA MARTES 12 DE FEBRERO.- EL CEIBO, TRANSPORTE ASOCIADOS, TRANSPORTE YERBA BUENA .-

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URGENTE!!!

UTA levantó el paro a la Empresa El Tigre por falta de pago a los chóferes de dicha empresa.

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