CONSULTORIOS NUEVOS EN UTA TUCUMAN

El Sec. Gral. de UTA Tucumán, Cesar Gonzalez inauguro tres consultorios nuevos en el gremio de la calle Laprida 366 de la capital tucumana.

Se trata consultorios de traumatología,  ecografías con un nuevo equipo ecografÓ, y una enfermería, que estará al servicio del afiliado.

Gonzales agradeció la confianza de los afiliados y también adelanto que en el Complejo Polideportivo que cuenta el Gremio en la localidad de San Andrés, se construye un salón para 200 personas, canchas de básquet, vóley y futbol cinco.

Estamos trabajando, para que el gremio siga creciendo, nuestro compromiso es solamente con el afiliado de UTA.

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SE REPARTEN MAS DE $6,3 MILLONES POR MES

Las líneas urbanas se reparten más de $ 6,3 millones mensuales en subsidios.

Según el titular de Aetat, si la Nación reduce o quita la asistencia económica el cospel debería costar el doble. «Si eso llegara a suceder, no estaríamos en condiciones de prestar el servicio a los valores actuales», dijo Cazorla.

Todavía es incierto el futuro que tendrá en el país y en Tucumán el sistema de distribución de subsidios destinados a las empresas encargadas de la explotación del transporte público de pasajeros. Por estas horas, la discusión se centra en cómo será la modalidad de reparto de esos recursos. Si seguirán siendo destinados a la oferta (dueños de empresas) o a la demanda (usuarios) es un tema que será abordado esta semana entre los propietarios de ómnibus de todo el país. No obstante, el rumor sobre una posible eliminación de tales ayudas financieras por parte del Gobierno nacional agitó el fantasma sobre un eventual encarecimiento del servicio. Si esto ocurre, los empresarios coinciden que en el caso de San Miguel de Tucumán, el precio del cospel pasaría a costar el doble, o sea, $ 4.
Según los datos publicados por la Secretaría de Transporte, las 17 empresas tucumanas que prestan el servicio sólo en la capital, reciben por mes la suma de $ 6,3 millones. Sin embargo, los propietarios de colectivos reniegan porque aseguran que el dinero no les alcanza, ya que el 100% del dinero subsidiado es destinado para cubrir la planilla salarial. Así lo manifestó el presidente de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (Aetat), Cristóbal Cazorla.
De las 17 empresas que prestan el servicio urbano, 10 son las que mayores ingresos mensuales reciben desde la Secretaría de Transporte de la Nación, ya que superan el piso de los $ 400.000. Pero el top five lo conforman las firmas El Cóndor SRL, El Ceibo SRL, Transportes Yerba Buena SRL, Los Pumas SRL y General Belgrano SRL, ya que cada una supera los $ 500.000 de asignación mensual. La distribución de los valores varía según cada empresa y está calculado de acuerdo a la cantidad de pasajeros transportados. Es decir, a mayor corte de boletos, mayor es el subsidio. El aporte del Gobierno a la actividad también llega a los empresarios a través de la compensación por el gasto en combustible El Estado les devuelve a los empresarios $ 5 por cada litro de gasoil utilizado.
Las líneas urbanas no son las únicas que reciben mensualmente dinero del Estado. Las interurbanas también, aunque en menor cantidad. En total, son 51 las empresas que prestan servicio fuera de San Miguel de Tucumán y que reciben la friolera de $ 11,2 millones mensuales en subsidios. Al año, la cifra asciende a $ 134,5 millones.
Versiones
Respecto a las versiones sobre una inminente quita de los subsidios, Cazorla relativizó los comentarios que se tejen en todo el país. «No creo que esto ocurra, pero si llegara a suceder, seguramente no estaríamos en condiciones de prestar el servicio a los valores actuales. El precio del boleto urbano tendría que costar el doble para que nosotros podamos prestar el servicio», sostuvo el titular de Aetat y anunció que a mediados de esta semana los dueños de colectivos de todo el país se reunirán en Buenos Aires para adoptar una postura común en torno de la situación.
Según los concejales de la capital y los mismos empresarios de ómnibus, la suba del cospel es un hecho que se cristalizará antes de fin de año. Sólo resta que desde Aetat envíen el pedido al Concejo Deliberante de la capital y que quede conformada la comisión de Transporte del cuerpo para estudiar la iniciativa.
Si bien todavía no hay nada concreto, el incremento del boleto urbano se ubicaría en el orden del 25%, según lo que se comenta en los pasillos del Concejo Deliberante de la capital. Así, en caso de que se avance con la idea, la ficha pasaría a costar $ 2,50.

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PEDIRAN EL AUMENTO DEL BOLETO

AETAT confirmó que pedirá un aumento del boleto del colectivo

El presidente de AETAT (Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán), Cristóbal Cazorla, confirmó que «próximamente» presentaran un pedido de aumento de la tarifa del servicio de transporte urbano de pasajeros. Dijo que la tarifa actual tiene un atraso de 15 meses y que «todos los costos aumentaron por la inflación». Aclaró que no tiene nada que ver con la quita de subsidios.

En diálogo con Canal 10, TV Prensa, Cazorla explicó que «esta tarifa tiene más de 15 meses de vigencia» y agregó que «es lógico suponer que nuestra economía históricamente es inflacionaria, se podra decir en mayor o en menor medida, pero es inflacionaria».

Al respecto, consideró que «en este largo período de 15 meses todos los ítems de costos de operación de los servicios han tenido incrementos».

En este marco, anunció que «nosotros estamos estudiando esa posibilidad, con toda la prudencia, para evitar un alto impacto en los usuarios».

Cazorla agregó que «es muy probable  que próximamente pidamos un ajuste tarifario que no tiene, por el momento, vinculación con el tema de los subsidios».

En cuanto al panorama nacional sobre los subsidios para el transporte, Cazorla dijo que «realmente hay una política de reducción de subsidios por parte del gobierno nacional, que desde el punto de vista personal no la considero desacertada».

De todas maneras, aclaró que «en el tema del transporte no es intención del gobierno, desconoozco los de otras actividades y no puedo opinar, pero este subsidio es de contenido social».

Al respecto, informó que «por los contactos que hemos tenido con nuestra entidad a nivel nacional, sabemos que el gobierno nacional no tiene intenciones de afectar el subsidio del transporte sino cambiar el sistema de asistencia».

Asimismo, apuntó que «están haciendo los estudios para determinar que el subsidio vaya a la demanda, es decir al pasajero y no a la oferta es decir a las empresas».

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FRENO SIN MIRAR ATRAS

Una pasajera le hizo señas, frenó de golpe y un colectivo lo chocó.

El taxista no advirtió que el ómnibus venía muy cerca. Resultó herido y lo trasladaron a un hospital. Video

Cuando vio la seña de una pasajera frenó de golpe y lo chocaron desde atrás. El conductor de un taxi resultó herido esta tarde cuando un colectivo de la línea 4 embistió su vehículo por la parte trasera, según fuentes policiales.

A causa del impacto, el taxista, Víctor David Cahuana, de 43 años, sufrió golpes en la mandíbula y en el pecho, por lo que fue trasladado al Hospital Padilla. Allí recibió asistencia médica y está fuera de peligro.

El accidente ocurrió a las 15 en la esquina de la avenida Mate de Luna y el pasaje Padilla. En el ómnibus, conducido por Moisés Ariel Salvatierra, viajaban varios pasajeros, pero ninguno resultó lesionado.

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LADRON ATRAPADO

Un menor fue detenido tras asaltar a un colectivero

Efectivos de la Patrulla Motorizada lograron aprehender ayer a un precoz delincuente que minutos antes, con un cuchillo en mano, había asaltado a un colectivo de la Línea 4, llevándose dinero en efectivo y cospeles. El hecho se produjo en horas de la siesta, cuando el menor de edad, Raúl F., de 16 años de edad, se subió al interno 49 de la Línea 4 de la empresa «El Corcel» y en un descuido del chofer sacó un arma blanca y lo amenazó de muerte.

COLECTIVOS. El transporte urbano es botín de muchos asaltantes precoces.

Efectivos de la Patrulla Motorizada lograron aprehender ayer a un precoz delincuente que minutos antes, con un cuchillo en mano, había asaltado a un colectivo de la Línea 4, llevándose dinero en efectivo y cospeles.

El hecho se produjo en horas de la siesta, cuando el menor de edad, Raúl F., de 16 años de edad, se subió al interno 49 de la Línea 4 de la empresa «El Corcel» y en un descuido del chofer sacó un arma blanca y lo amenazó de muerte.

Mediante gritos y amenazas, le exigió que le entregara la recaudación y los cospeles, llevándose consigo alrededor de 100 pesos en billetes de baja denominación y 30 cospeles.

Informada la policía del hecho, inmediatamente salieron a su búsqueda y en calles Tomás Guido y Thomas Edison, le dieron alcance cuando iba corriendo, secuestrándole el arma y lo robado.

El menor quedó detenido en el Instituto Roca, a disposición de la fiscalía y del Juzgado de Menores de turno.

Por otra parte, efectivos de la Seccional 10°, lograron detener a un prófugo de la Justicia que era intensamente buscado por una causa de «Robo agravado en banda».

Armando Rodolfo Persella, de 25 años de edad, fue detenido alrededor de las 12.30, con domicilio en Villa 9 de Julio.

La víctima de robo agravado en banda., fue en perjuicio de Paola Vanesa Aguirre, hecho perpetrado el pasado 8 de agosto de 2011. El sujeto quedo a disposición de la Fiscalía de Instrucción de la 4 Nominación.

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NUEVO RECORRIDO DE LA LINEA 142

Este es el recorrido de la línea 142. Via Facebook el vecino Diego Saltor comparte el recorrido de la linea 142, que comenzará a circular a partir del 1 de noviembre, podrán ver en la imagen siguiente cuáles serán los sectores por los que circularáEl comunicado dice lo siguiente:

LA EMPRESA AUTOBUSES SANTA FE SRL Y OTRO UTE TIENE EL AGRADO DE COMUNICARLES QUE A PARTIR DE LA FECHA 01/11/2011 SE PONDRA EN FUNCIONAMIENTO LA NUEVA LÍNEA 142 QUE UNE EL COMPLEJO DE VIVIENDAS LOMAS DE TAFI CON SAN MIGUEL DE TUCUMAN. ESTA NUEVA LINEA TENDRA COMO TERMINAL Y CABECERA LOMAS DE TAFI – TERMINAL DE OMNIBUS. A CONTINUACIÓN LE DESCRIBIREMOS EL RECORRIDO PARA SU CONOCIMIENTO:

IDA: Desde Terminal de Ómnibus, Av. Brìgido Terán, Domingo García, Av. Sáenz Peña, Gral. Lamadrid, Amador Lucero, José Thames, San Martín, Av. Ejercito del Norte, Ruta 314, Lomas de Tafi.

VUELTA: Lomas de Tafi, Ruta 314, Av. Ejercito del Norte, Av. Mate de Luna, Chiclana, General Paz, José Ingenieros, Av. Brígido Terán, Estación Terminal de Ómnibus.

Me parece raro que sea tan corto el recorrido, quizás cuando se hizo el pedido de parte de la empresa solo estaban habitadas esos sectores.

Aclaro que en el  plano no están puesto correctamente el número de los sectores.

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