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Archive for junio 2012

CUARTO PROGRAMA DE UTA TV

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Objetan la obligatoriedad de abonar con cospeles

 La exigencia de pagar el boleto urbano con cospeles, prevista en la ordenanza N° 2.363, fue cuestionada por el propietario de la Línea 19, Miguel Villagra. Este aseguró que la normativa vigente le provoca al usuario un impedimento para viajar, a raíz de cada vez se hace más difícil conseguir las fichas en los quioscos. Esta disposición fue implementada para que los choferes no manejen dinero y se frenen, así, los constantes asaltos.
«¿Dónde se encuentra lo razonable de la norma que impide viajar cuando no se pueden obtener los cospeles? ¿Dónde se encuentra la justicia de la norma, cuando los beneficiarios deben ceder su derecho a viajar por situaciones que son involuntarias?», cuestionó el empresario. «Urge una solución para esta cuestión. Debemos todos hacernos cargo. El gobierno municipal, el Concejo Deliberante, los empresarios, UTA, y todos aquellos sectores involucrados en esta problemática. Los pasajeros son humillados cuando se los hace bajar sin contemplación y quedan expuestos al riesgo de quedar en la calle, en cualquier lugar de la ciudad», se quejó Villagra.

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TERCER PROGRAMA DE UTA TV

https://vimeo.com/44398880

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SEGUNDO PROGRAMA DE UTA TV

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Para robar la recaudación, apuñaló al chofer en la mano. Las denuncias son permanentes. La inseguridad que padecen los choferes de colectivo no se acabó con el uso del cospel, o al menos eso es lo que se refleja por los sucesivos robos que sufren los trabajadores del transporte público de pasajeros tucumano. La violencia creciente en cada uno de los atracos pone en riesgo la vida de los conductores, los blancos preferidos por los delincuentes que buscan unas cuantas monedas.
Ayer, a las 7.15 de la mañana, Jesús Parodí (21) conducía el interno 59 de la Línea 8 (Empresa Libertad) por la zona de Villa Muñecas. Al llegar a la intersección del pasaje Alvarado y calle Isabel La Católica, un joven le hizo seña para abordar el micro. 
A poco de ascender, el sujeto esgrimió un cuchillo de cocina con el que intentó amedrentar al chofer para apoderarse de unos pocos cospeles que tenía en su poder.
Si bien el botín era magro, ya que por la hora no había tenido muchos pasajeros desde el inicio del recorrido, el conductor reaccionó y se resistió al asalto. El ladrón con el arma blanca en mano “tiraba” puntazos insistentemente para zafar de la situación. 
El forcejeo fue observado por otro chofer que vive en las inmediaciones del lugar y que no dudó en correr a ayudar a su colega. Entre ambos trabajadores lograron reducir al malviviente que, logró apuñalar en la mano izquierda a su víctima y propinarle otros cortes de menor gravedad.
Efectivos del personal motorizado de la Comisaría Catorce, con la supervisión del oficial Walter Colombres y del jefe interino Subcomisario Alberto Ponce, llegaron a los pocos minutos al lugar y procedieron a la aprehensión del delincuente.
Una vez en dependencia policial, el apresado fue identificado como Alberto Isaías Valdiviezo, de 20 años. El sujeto reside en la zona de avenida Francisco de Aguirre al 3.000.
La fiscalía de Instrucción de las Xº Nominación, a cargo del doctor Guillermo Herrera, tiene a su cargo la causa por robo agravado.
La víctima fue asistida en un sanatorio privado por las heridas sufridas.
Los puntos
Ayer a las 7.15 de la mañana un chofer de la Línea 8 fue atacado por un delincuente que intentó robarle.
• Ocurrió en la intersección del pasaje Alvarado y calle Isabel La Católica, donde el malviviente le hizo seña como si fuera un pasajero. 
• Con un cuchillo, el ladrón amenazó al chofer que se trenzó en lucha para evitar el robo del bolsín con un puñado de cospeles.
• Un compañero de la víctima salió en ayuda, y entre ambos redujeron al sujeto que ya había apuñalado en la mano al trabajador.
• Alberto Isaías Valdiviezo, de 20 años, residente en la zona de avenida Francisco de Aguirre al 3.000; quedó apresado por el hecho.

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Para Avignone, el boleto volverá a aumentar antes de fin de año
Antes de fin de año habría un nuevo aumento del boleto, advirtió el concejal radical José Luis Avignone. El edil recordó comentarios vertidos por varios empresarios, entre ellos Daniel Orel, quien advirtió que con el cospel a 2,50 pesos, iba a ser necesario un nuevo incremento antes de que termine 2012. Por otro lado, el parlamentario capitalino cuestionó la vigencia del cospel número 2 en manos de la empresa Trapasa, recordando que la moneda fue acuñada en la época en que Rubén Chebaia era intendente de San Miguel de Tucumán, por lo que pertenece a la Capital, lo que debería reportar algún meneficio extra para la Intendencia.

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DE QUIEN SON LOS COSPELES?

Nadie sabe cómo llegaron a manos de Trapasa SA los cospeles plateados. Circulan más de tres millones de fichas. En la empresa aseguran que se los dieron hace ya muchos años. En el municipio, en cambio, dicen que fue durante la gestión del bussista Oscar Paz.Los efectos colaterales por el incremento en el precio del cospel -aprobado por los concejales el 17 de mayo- comenzaron a aparecer. Si bien el nuevo precio del boleto a $ 2,50 ya dejó ser el eje del debate, lo que ahora pretenden dilucidar algunos ediles de la capital es de qué manera y cuándo llegaron a poder de la empresa Trapasa SA los millones de cospeles plateados, que en algún momento pertenecieron a la Municipalidad.
Las fichas plateadas con el nomenclador 1, 2 y 3 fueron adquiridas por la Municipalidad cuando fue creado el cospel, en la década del 80. El Banco Municipal -fue privatizado en 1998- era el encargado de administrar y de vender las fichas al público.
Para intentar esclarecer la situación, el edil radical José Luis Avignone le envió una nota al intendente, Domingo Amaya, con el objetivo de indagar sobre el origen del acto administrativo que llevó al municipio a entregar a Trapasa SA las fichas plateadas que, hasta 1998, estaban en poder del desaparecido organismo de crédito municipal.
«Cuando se aprobó el último aumento del cospel a través de la ordenanza 4.448, se volvió a implementar el cospel Nº 2, cuya propiedad le pertenece al municipio, a mi entender. Como así también lo son los cospeles Nº 1 y Nº 3. Yo me pregunto, entonces: ¿en carácter de qué están los cospeles 1, 2 y 3 en poder de Trapasa? ¿Existe un instrumento legal que lo autoriza? ¿Percibe el municipio algún pago por el uso de las fichas por parte de particulares?», cuestionó el concejal opositor.
Según Avignone, antes de promulgar el incremento, Amaya tendría que haber ordenado un arqueo para constatar la cantidad real de cospeles que hay en circulación. «De acuerdo a la ordenanza Nº 1.277 aprobada en agosto del 1998, el Concejo Deliberante autorizó al Departamento Ejecutivo a adquirir la cantidad de tres millones de cospeles Nº 3», agregó el edil.
Consultado sobre la situación, el directivo de la firma Trapasa SA, Ángel Mrad, recordó que cuando cerró el Banco Municipal, los cospeles Nº 1, 2 y 3 les fueron entregados a la empresa. «La verdad que no recuerdo cómo fue el mecanismo ni qué instrumento legal se firmó en aquella época, ya que en ese año yo no formaba parte de la empresa», sostuvo Mrad a LA GACETA. Trapasa SA es una empresa cuyos propietarios son los mismos dueños de ómnibus, nucleados en la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (Aetat).
En el Departamento Ejecutivo municipal tampoco quisieron ahondar demasiado en el tema. Ante una consulta de este diario, el subsecretario de Transporte, Juan Esteban Giovanniello, dijo desconocer la situación. «La operatoria por la que se entregaron los cospeles a la empresa Trapasa SA fue realizada antes de que el intendente Amaya asumiera en el cargo. La entrega de las fichas se produjo durante el Gobierno de Oscar Paz (FR)», se excusó Giovanniello.

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Desvían 16 líneas de colectivos por obras en la avenida Avellaneda

Desde el viernes y durante 20 días se realizarán trabajos de repavimentación entre San Martín y 24 de septiembre. Los nuevos recorridos de ómnibus.

El próximo viernes comenzará la repavimentación de la trocha Oeste de avenida Avellaneda, entre 24 de Setiembre y San Martín, sin incluir bocacalles.

Los trabajos se iniciarán a las 9 de la mañana, con el desvío de 16 líneas de ómnibus:

• Líneas 3, 8, 18, 19, 100, 103 y 131: por avenida Avellaneda, desviarán en Amadeo Jacques, seguirán por avenidas Soldati y Brígido Terán a su recorrido habitual.

• Línea 140: desde calle Pacará del Parque 9 de Julio, tomará avenida Soldati, y avenida Benjamín Aráoz, a su camino normal.

• Línea 102: por calle Pacará, seguirá por avenidas Soldati y Brígido Terán, luego calle Domingo García y avenida Sáenz Peña, a su recorrido.

• Líneas 10 y 110: desde avenida Brígido Terán hacia el Norte, retornarán por la rotonda Nicolás Avellaneda a la avenida Brígido Terán hacia el Sur, y seguirán por Domingo García y avenida Sáenz Peña, a su circuito.

• Las líneas 121, 122, 124, 125 y129 que usualmente circulan por avenida Avellaneda y siguen por avenida Benjamín Aráoz hacia el Este: desde avenida Avellaneda desviarán por Amadeo Jacques, avenidas Soldati, Benjamín Aráoz, a su recorrido habitual.

• Los ramales de las líneas 121, 122, 124 y 125, que desde avenidas Avellaneda y Sáenz Peña siguen por Lamadrid hacia el Oeste: desde el viernes tomarán Amadeo Jacques, avenidas Soldati y Benjamín Aráoz, Domingo García, y retornarán a la avenida Sáenz Peña, a su circuito habitual.

La Subsecretaría de  Tránsito y Transporte Municipal informó que mientras se desarrollen los trabajos que mejorarán las condiciones de circulación vehicular en el sector,  se prohibirá el estacionamiento de 06.00 a 22.00 en la calle Amadeo Jacques entre avenidas Avellaneda y Soldati, y en avenida Soldati primera y segunda cuadra, por donde desviarán las líneas de ómnibus mencionadas anteriormente.

Está previsto que en 20 días finalicen las obras.

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